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Nov 28, 2023
Marques d'expédition obligatoires pour l'expédition LCL
L'autorité portuaire de Chattogram a rendu obligatoire l'apposition de marques d'expédition à
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Nov 28, 2023
Shipco TT navigue en avant : Relever les défis une étape à la fois
Alors que les économies des Caraïbes se rétablissent lentement mais sûrement au milieu de la pandémie de covid19, le
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Nov 27, 2023
Comprendre le coût de développement d'un logiciel de planification de charge
La pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur l'expédition et le transport
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Nov 27, 2023
Le guide 2022 de l'expédition, de l'air et du transport d'Hawaï
Selon l'Observatoire de la complexité économique (OEC), « Entre décembre
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Nov 26, 2023
Chine
Il semble que les transporteurs maritimes ne puissent rien faire – ou ne soient prêts à faire…
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Nov 26, 2023
Shopify réduit ses effectifs de 20 % et vend une unité d'exécution
Shopify sera plus petit d'environ 20% après aujourd'hui, selon le fondateur et PDG
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Nov 25, 2023
Un grand navire arrive au port de Ctg, signalant des jours meilleurs à venir
Une publication partagée par The Business Standard (@thebusinessstandard) Port Chattogram
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Nov 25, 2023
Les fournisseurs de LCL tentent de renforcer leur exposition à la volatilité des taux
Les opérateurs de terminaux de la côte ouest disent que si la manutention du fret de lundi s'est bien déroulée,
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Nov 24, 2023
SEKO Logistics nomme Alfred Hofmann, vétéran de la logistique, au poste de SVP, Global Ocean Freight
Alfred Hofmann est nommé SVP de SEKO, Global Ocean Freight. SEKO
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Nov 24, 2023
Maersk progresse dans l'intégration interne avec le changement de nom de Senator International
COPENHAGUE : AP Moller – Maersk finalise l'acquisition de Senator
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Nov 24, 2023
Comment envoyer des envois plus petits en utilisant le fret maritime LCL
par BOSS Éditorial | Publié : 13 avril 2022 | Mis à jour : 13 avril 2022 11:01
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Nov 23, 2023
Les tarifs océaniques continuent de s'effondrer
Les transporteurs maritimes continuent d'annuler des traversées consécutives en tête-à-tête depuis la Chine
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