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Sep 15, 2023

Équilibrer les coûts d'expédition avec les coûts de possession des stocks

Les expéditeurs doivent apprendre à naviguer dans le nouvel équilibre entre le juste-à-temps

Les expéditeurs doivent apprendre à naviguer dans le nouvel équilibre entre les demandes juste à temps et juste au cas où, d'autant plus que le marché du transport maritime devient de plus en plus complexe. La logistique juste-à-temps restera avec nous dans les années à venir, mais elle sera augmentée par une légère augmentation des stocks juste-au-cas, selon l'industrie.

Cependant, créer une meilleure résilience est beaucoup plus complexe que simplement détenir plus d'inventaire. Dans ce nouveau monde d'une version ajustée de l'expédition juste à temps, il n'existe pas de solution unique.

Les fabricants sont confrontés à des pressions croissantes sous la forme d'un resserrement des marges bénéficiaires et de fenêtres d'expédition plus précises. Les frais d'expédition ont augmenté, mais aussi les frais de possession des stocks. Les fabricants doivent équilibrer cela. L'efficacité et la fiabilité sont les clés de leur succès à long terme.

Il est essentiel que les fabricants et les détaillants travaillent avec des entreprises ayant la capacité, la flexibilité et la compréhension nécessaires pour ajuster les besoins d'expédition en fonction de l'évolution des circonstances. Lorsque les modèles changent, la flexibilité devient l'attribut le plus important.

Pour gérer les interruptions de transport, les expéditeurs doivent s'assurer que la flotte, les outils, le personnel et les procédures de leur transporteur sont calibrés pour répondre aux besoins de cette nouvelle ère. Construisent-ils des capacités supplémentaires avant que cela ne soit nécessaire ? Restent-ils en avance sur la demande ?

Les expéditeurs seront mieux servis par des transporteurs qui transportent une capacité excédentaire, maintiennent des lignes de communication ouvertes et maximisent la flexibilité à chaque étape de leurs opérations logistiques.

Déployées ensemble, ces solutions peuvent protéger les chaînes d'approvisionnement contre les défis futurs ainsi que contre la crise de complexité qui approche.

— Steve Hartsell, vice-président des ventes et nouveau vice-président principal des ventes, Old Dominion Freight Line