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Dec 22, 2023

Textron Aviation livre la première unité passagers du Cessna SkyCourier large

Textron Aviation a annoncé la livraison récente de la première unité passagers de

Textron Aviation a annoncé la livraison récente de la première unité de passagers du turbopropulseur bimoteur à grand utilitaire, le Cessna SkyCourier, à utiliser par Western Aircraft, Inc., faisant affaire à Hawaï sous le nom de Lāna'i Air. La compagnie propose un service aérien de luxe reliant Oahu à l'île de Lāna'i.

« Le Cessna SkyCourier est en passe de devenir un avion légendaire pour notre entreprise », a déclaré Lannie O'Bannion, vice-président principal, Ventes mondiales et opérations aériennes, Textron Aviation. "Il est très polyvalent, avec une cabine flexible, une capacité de charge utile, des performances et de faibles coûts d'exploitation, et s'est déjà avéré populaire dans le monde entier."

La certification et les livraisons du SkyCourier ont commencé au début de 2022. L'avion est une conception personnalisée et propre qui apporte des solutions modernes et une proposition de valeur inégalée au segment.

"Nous sommes reconnaissants envers notre équipe talentueuse qui a donné vie au Cessna SkyCourier, et envers des clients comme Lāna'i Air, qui voient la valeur de cet incroyable avion", a déclaré O'Bannion.

Conçu avec la facilité d'entretien au premier plan, le SkyCourier dispose de systèmes simples et de points d'accès faciles dans tout l'avion pour une maintenance facile. L'équipe a également développé des moyens innovants de convertir éventuellement l'avion d'une configuration passagers de 19 sièges à une configuration cargo en utilisant des sièges à dégagement rapide en instance de brevet et des cloisons amovibles.

Le turbopropulseur bimoteur à aile haute Cessna SkyCourier offre une combinaison de performances et de coûts d'exploitation réduits pour le fret aérien, les navetteurs et les opérateurs de missions spéciales. Il est disponible en version cargo et passager. La variante à 19 passagers comprend des portes pour l'équipage et les passagers pour un embarquement en douceur, ainsi que de grandes fenêtres de cabine pour la lumière naturelle et la vue. Les deux configurations offrent un ravitaillement sous pression en un seul point pour permettre des rotations plus rapides.

La variante cargo comprend une grande porte et une cabine à plancher plat dimensionnée pour gérer jusqu'à trois conteneurs d'expédition LD3 avec une capacité de charge utile impressionnante de 6 000 livres. L'avion est propulsé par deux turbopropulseurs Pratt & Whitney PT6A-65SC montés sur les ailes et est équipé de l'hélice McCauley C779, une hélice quadripale en aluminium robuste et fiable de 110 pouces, qui est entièrement mise en drapeau avec un pas réversible, conçue pour améliorer les performances de l'avion tout en transportant des charges énormes. Le SkyCourier est exploité avec l'avionique Garmin G1000 NXi et a une vitesse de croisière maximale de plus de 200 ktas. Le SkyCourier a une portée maximale de 900 milles marins.