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Aug 03, 2023

WFS va renforcer l'infrastructure logistique de BLR alors que le commerce des denrées périssables se développe

La demande déjà croissante de marchandises périssables en provenance de l'Inde pourrait connaître un nouvel élan

La demande déjà croissante de fret périssable en provenance de l'Inde pourrait connaître un nouvel élan alors que le spécialiste du fret aérien Worldwide Flight Services (WFS) cherche à ajouter des capacités logistiques sophistiquées à l'aéroport de Bangalore (BLR).

BLR est la principale passerelle de fret aérien de l'Inde pour les denrées périssables.

WFS, que SATS basé à Singapour a acquis l'année dernière, a repris les opérations internationales de manutention de fret et de chaîne du froid à BLR dans le cadre d'un accord de licence de 15 ans, une décision qui ferait suite à la résiliation d'un contrat précédent avec le britannique Menzies Aviation, après certaines complications juridiques.

"WFS sera responsable du développement, de l'exploitation, de la gestion et de la maintenance du terminal de fret international, et est également l'opérateur exclusif de l'installation dédiée à la chaîne du froid à BLR", a déclaré la société.

WFS investira dans une nouvelle expansion à Bangalore, visant à augmenter la capacité de fret aérien, de 210 000 tonnes à 250 000 tonnes par an, et la capacité de la chaîne du froid, de 80 000 tonnes à 150 000 tonnes par an, sur un plan de développement en deux phases.

Les volumes de marchandises périssables de Bangalore ont connu une forte traction ces dernières années, les expéditeurs indiens étendant leur portée d'exportation au-delà des marchés traditionnels.

Une grande partie du commerce périssable, près de 50%, hors du sud de l'Inde passe par Bangalore, compte tenu de l'ampleur des réseaux de vols là-bas. Selon des sources de l'industrie, les fruits, la volaille, les produits agricoles et les fleurs constituent la majorité des exportations aériennes périssables de BLR. En outre, l'aéroport traite des volumes importants de produits pharmaceutiques, d'équipements médicaux, de vêtements confectionnés, de biens d'ingénierie, de composants électroniques/électriques et de pièces de rechange.

De plus, les rapports actuels de l'industrie pour ce corridor ne montrent aucun signe matériel d'un transfert modal potentiel du fret aérien vers l'océan, contrairement à d'autres marchés mondiaux, car les taux de fret maritime chutent et les lignes de conteneurs ont tendance à offrir "plus pour moins".

« L'Inde est la sixième économie mondiale et le plus grand fournisseur de médicaments génériques au monde », a déclaré John Batten, PDG de WFS EMEAA. "Nous sommes convaincus que nous pouvons ajouter de la valeur à l'industrie indienne du fret aérien en introduisant des pratiques de classe mondiale, des normes de sûreté et de sécurité, la durabilité et l'excellence opérationnelle."

De plus, compte tenu du potentiel de croissance, les fournisseurs mondiaux de logistique express ont considérablement étendu leurs capacités et leurs réseaux de manutention au sol à partir de Bangalore. DHL, FedEx et UPS disposent désormais de passerelles dédiées.

Le BLR a vu quelque 52 500 tonnes de marchandises périssables au cours de l'exercice 2021-22 et quelque 44 200 tonnes au cours des 10 premiers mois de 2022-23, selon les données de l'industrie. Et les volumes de commerce électronique ont été stimulés lorsqu'Amazon Prime Air a mis en place un accord de service de fret dédié avec la compagnie aérienne tout-cargo basée sur BLR Quikjet.

En outre, la compagnie aérienne chinoise Sichuan Airlines a récemment lancé un service de fret régulier sur la route Chengdu-BLR-Shenzhen.

Joy John, directrice du fret maritime et aérien chez Jet Freight, un transitaire basé à Mumbai, a déclaré que l'entrée de The Loadstar WFS pourrait considérablement stimuler les services logistiques de la chaîne du froid pour l'industrie indienne. Cependant, a-t-il ajouté, en l'absence d'annulations de réservations maritimes ou de transferts de fret, les acteurs du fret aérien ne voient pas les gains de volume supplémentaires que la perturbation de la chaîne d'approvisionnement induite par la pandémie a contribués.

Vineet Malhotra, co-fondateur et directeur de Kale Logistics Solutions, estime également que les offres WFS généreront des rendements logistiques de fret aérien importants. Il a ajouté: "Un nouvel acteur majeur entrant sur le marché aurait tendance à construire des infrastructures qui lui permettent de prospérer à long terme."

SATS, dans le cadre de sa coentreprise de longue date avec Air India, AISATS, est présent dans les principaux aéroports indiens, ce qui présente des avantages synergiques à long terme pour WFS.