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Sep 22, 2023

FedEx augmente ses coûts

Le volume mondial a diminué au premier trimestre, une tendance que le géant de la livraison s'attend à poursuivre

Le volume mondial a diminué au premier trimestre, une tendance que le géant de la livraison s'attend à poursuivre tout au long de son exercice.

FedEx réduit les vols, réduit les heures de travail et annule les projets de capacité du réseau pour amortir le coup attendu de la demande réduite pour les prochains trimestres, a déclaré la société dans une mise à jour commerciale jeudi.

Les volumes mondiaux "se sont considérablement détériorés" à la fin du premier trimestre de FedEx, qui s'est terminé le 31 août, a déclaré le président et chef de la direction Raj Subramaniam dans la mise à jour. FedEx s'attend à ce que les conditions commerciales continuent de s'affaiblir au deuxième trimestre et a retiré ses prévisions de bénéfices pour le reste de son exercice.

FedEx Express, le segment de livraison à temps défini de la société qui utilise des avions cargo, a été particulièrement touché « par la faiblesse macroéconomique en Asie et les problèmes de service en Europe », selon la mise à jour. Les transporteurs de fret aérien ont fait face à des mois de baisse des volumes et des tarifs, et les revenus d'Express ont été inférieurs de 500 millions de dollars aux prévisions de FedEx.

Le chiffre d'affaires trimestriel de FedEx Ground, qui propose des expéditions à jour défini aux États-Unis et au Canada, s'est élevé à 8,2 milliards de dollars, soit environ 300 millions de dollars de moins que les prévisions. L'unité est confrontée à un ralentissement de la demande de livraison à domicile et à des tensions avec les sous-traitants qu'elle utilise pour les services de ramassage et de livraison.

"Bien que cette performance soit décevante, nous accélérons de manière agressive les efforts de réduction des coûts et évaluons des mesures supplémentaires pour améliorer la productivité, réduire les coûts variables et mettre en œuvre des initiatives structurelles de réduction des coûts", a déclaré Subramaniam dans un communiqué.

Selon la mise à jour, les mesures de FedEx pour améliorer sa santé financière sont les suivantes :

FedEx et d'autres transporteurs de colis ont récolté les bénéfices d'une augmentation de la demande de livraison en 2020 et 2021, entraînée par la pandémie de COVID-19. Les frais d'expédition ont grimpé alors que les transporteurs ont mis en place des hausses de tarifs plus importantes et divers suppléments dans une période de capacité limitée.

La demande s'est refroidie cette année et Subramaniam a déclaré lors d'un appel aux résultats en juin que la société allait augmenter ses résultats en poursuivant des expéditions plus rentables et une plus grande efficacité opérationnelle. L'un des principaux éléments de cette stratégie est le "Réseau 2.0", dans lequel les sociétés d'exploitation distinctes de FedEx Express, Ground et Freight s'entremêleront plus fréquemment.

Rival UPS se concentre également sur les expéditions à plus haut rendement alors que la demande ralentit, mais FedEx perd davantage d'affaires en raison d'une "mauvaise exécution et d'une mauvaise stratégie" plutôt que de défis économiques, a écrit Dean Maciuba, associé directeur, États-Unis, pour Crossroads Parcel Consulting, dans un post LinkedIn sur la mise à jour commerciale de FedEx.

"Pendant des années, mes clients d'expédition de colis m'ont dit que l'expérience du service FedEx était en déclin, qu'il était plus facile de travailler avec UPS et, par conséquent, ils transféraient plus d'affaires vers UPS", a écrit Maciuba.

FedEx a déclaré qu'il fournirait de plus amples détails sur ses efforts de réduction des coûts et ses perspectives lors de son appel sur les résultats le 22 septembre.