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Jul 08, 2023

Platts lance des tarifs de fret pour les pétroliers afin de refléter les coûts

Par Jeslyn Lerh May

Par Jeslyn Lerh 16 mai 2023

© attrape-moments / Adobe Stock

Platts, qui fait partie de S&P Global Commodity Insights, a lancé de nouvelles évaluations de prix pour les taux de fret de base des pétroliers qui tiennent compte de la tarification des carburants alternatifs, a annoncé mardi l'agence.

Cette décision intervient alors que l'agence s'attend à ce que l'utilisation par le secteur maritime de carburants alternatifs, tels que le gaz naturel liquéfié (GNL), augmente considérablement au cours des prochaines années.

Avec environ 90 % du commerce mondial transporté par voie maritime, le transport maritime représente près de 3 % des émissions mondiales de CO2, mais les militants écologistes affirment que les efforts réglementaires du secteur pour réduire les émissions sont encore lents.

Les dernières évaluations fourniront une estimation du coût du déplacement d'un pétrolier de 105 000 port en lourd (tpl), brûlant soit du mazout conventionnel, soit du gaz naturel liquéfié (GNL), annuellement ou sur une période spécifique, a déclaré Platts dans un communiqué. Les coûts comprendront les frais de port et les distances de voyage, a-t-il ajouté.

Le taux de base est calculé en divisant le coût total par le tonnage de port en lourd du navire pour arriver à un taux en dollars par tonne, ce qui équivaut à 100 points sur l'échelle, a déclaré Platts.

Platts publiera les tarifs quotidiennement en utilisant les évaluations des prix des soutes de Singapour et de Rotterdam.

Ces évaluations visent à aider l'industrie du transport maritime à naviguer dans la transition énergétique avec la transparence des prix, a déclaré Peter Norfolk, directeur éditorial du transport maritime mondial et du fret chez Platts.

À l'avenir, les taux de base pourront être reproduits pour d'autres types de combustibles de soute, notamment le méthanol et l'ammoniac, a déclaré Platts.

Dans le secteur du transport maritime, la World Scale Association fournit également des taux de fret de base pour les pétroliers, bien que son calcul soit basé sur un pétrolier de 75 000 tpl.

L'industrie du transport maritime a étudié un certain nombre d'options de carburant plus propres, notamment le méthanol et l'ammoniac, ainsi que des voiles à vent dans le but de rechercher de nouvelles solutions loin du carburant de soute plus sale.

(Reuters - Reportage de Jeslyn Lerh; Montage par Florence Tan et Sharon Singleton)