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Jun 16, 2023

L'Espagne appelle à une application plus stricte des transferts de pétrole en mer

MADRID, 31 mars (Reuters) - L'Espagne appelle à un contrôle plus strict du pétrole

MADRID, 31 mars (Reuters) - L'Espagne a appelé à un contrôle plus strict des transferts de pétrole impliquant des pétroliers en mer alors que le nombre de navires non réglementés frappés par des sanctions augmente et augmente les risques de pollution, a déclaré une agence de l'ONU cette semaine.

Des centaines de pétroliers "fantômes" supplémentaires ont rejoint ce commerce parallèle opaque au cours des dernières années en raison de l'augmentation des exportations de pétrole iranien ainsi que des restrictions imposées aux ventes d'énergie russes pendant la guerre en Ukraine.

Le nombre d'incidents l'année dernière, y compris les échouements, les collisions et les quasi-accidents impliquant ces navires, a atteint son plus haut niveau depuis des années, selon une enquête de Reuters. En savoir plus

L'Espagne a soulevé la question cette semaine devant le comité juridique de l'agence maritime des Nations Unies, l'Organisation maritime internationale (OMI), et a soumis une résolution pour "traiter les conséquences et les inquiétudes" face à l'augmentation de ces opérations, a déclaré une source du ministère espagnol des Transports. a déclaré vendredi à Reuters.

Les côtes espagnoles de la Méditerranée et de l'Atlantique sont devenues des plaques tournantes pour l'activité maritime, y compris le transfert de pétrole connu sous le nom d'opérations de navire à navire (STS).

Madrid, qui a déjà resserré ses règles pour les transferts STS autour de son littoral, a appelé les États du pavillon à renforcer le contrôle et l'application de cette activité, a ajouté la source.

"Nous exprimons notre volonté de soutenir toute initiative internationale visant à résoudre ce problème et, à cette fin, nous exhortons au niveau international des initiatives contre de telles opérations STS en dehors de nos eaux", a déclaré la source.

Un document soumis au comité de l'OMI par l'Australie, les États-Unis et le Canada a déclaré que les transferts illicites "sapent l'ordre international fondé sur des règles".

Le comité de l'OMI a déclaré que les pétroliers fantômes "présentaient un risque réel et élevé d'incident", en particulier lorsqu'ils étaient engagés dans des transferts STS. Les tactiques utilisées pour obscurcir l'identité des navires, notamment la désactivation des transpondeurs de suivi des navires AIS "sapent l'esprit du règlement" tel que prescrit par la convention maritime MARPOL, ont montré les procès-verbaux de la session.

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