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Jan 07, 2024

Stellantis pèse l'offre du Canada pour sauver une usine de batteries

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Stellantis NV et LG Energy Solution Ltd. examinent une offre des gouvernements canadien et ontarien pour récupérer une usine de batteries de véhicules électriques à Windsor, de l'autre côté de la frontière avec Detroit.

Le constructeur automobile et son partenaire sud-coréen ont annoncé l'usine de 4,1 milliards de dollars en 2022, mais ont interrompu la construction en mai au milieu d'un différend sur les subventions. Les entreprises recherchent des fonds publics à égalité avec les incitations de la loi américaine sur la réduction de l'inflation.

L'Ontario a déclaré la semaine dernière qu'il paierait un tiers de la subvention pour les entreprises. Le montant global sera probablement supérieur aux 13 milliards de dollars canadiens (9,7 milliards de dollars) que le Canada a offerts à Volkswagen AG pour un projet similaire. Bien que l'usine Volkswagen soit plus grande, l'usine de Stellantis devrait commencer la production plus tôt et bénéficierait du fait que la loi sur la réduction de l'inflation offre des subventions à la production qui disparaissent progressivement à partir de 2030 et se terminent entièrement en 2033.

La porte-parole de Stellantis, LouAnn Gosselin, a déclaré dans un communiqué le 6 juin que les sociétés avaient reçu une offre écrite qui fait actuellement l'objet d'un examen financier et juridique.

Le premier ministre Justin Trudeau a confirmé aux journalistes qu'une offre était sur la table.

« C'est une offre qui respecte à la fois l'argent des contribuables, mais qui est surtout raisonnable pour créer d'excellents emplois pour l'avenir, pour les générations à venir, pour assurer un avenir aux collectivités du Sud de l'Ontario et pour s'assurer que le Canada contribue pleinement au monde net zéro », a-t-il déclaré.

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