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Jun 20, 2023

La société offshore danoise World Marine dépose le bilan

Publié le 12 janvier 2023 à 17h47 par

Publié le 12 janvier 2023 à 17 h 47 par The Maritime Executive

La compagnie maritime danoise World Marine Offshore, qui avait été l'une des pionnières dans le développement de services offshore modernes pour soutenir les parcs éoliens, a déposé son bilan cette semaine au Danemark. Selon certaines informations, l'administrateur nommé par le tribunal s'efforce déjà d'attirer des acheteurs dans l'espoir de vendre l'entreprise et ses actifs. Auparavant, il avait été signalé que plusieurs entreprises, dont certaines aux États-Unis, avaient envisagé d'acheter l'entreprise en difficulté.

World Marine Offshore a traversé une série de problèmes au cours des dernières années, entraînant d'importantes pertes d'exploitation financières. Il y avait des désaccords dans la gestion et la stratégie entre les propriétaires de l'entreprise, qui se sont accrus à mesure que les pressions financières montaient. Fin 2021, il a été signalé que le conseil d'administration avait démissionné et à la fin de l'année dernière, il a été signalé que Hans Schneider, PDG de l'entreprise, démissionnerait en 2023. Le dernier rapport financier de l'entreprise a montré une perte de plus de 2 millions de dollars.

Lancé en 2012, World Marine a développé une flotte de navires de transfert d'équipage en utilisant sa conception préférée pour les trimarans SWATH. Ils sont entre environ 80 et 100 pieds. Parmi les réalisations de l'entreprise figurait le déploiement du premier CTV électrique.

La société compte actuellement 11 CTV opérant en Europe et quatre navires supplémentaires employés à Taïwan. De plus, ils avaient signé l'an dernier un nouvel accord avec Orsted qui prévoyait la construction de deux nouveaux navires ainsi que deux autres précédemment commandés. Les navires devaient opérer en affrètement coque nue. En 2021, la société a également annoncé une joint-venture avec U-Ming pour une société offshore détenue conjointement qui construirait et exploiterait deux navires.

Contribuer aux problèmes de World Marine était un effort raté pour s'étendre aux États-Unis. En 2020, la société a remporté un appel d'offres pour fournir des CTV à Patriot Offshore Maritime développant un parc éolien offshore dans le Massachusetts. Dans le cadre de l'accord, la société devait construire trois nouveaux navires, mais faute de fonds, elle n'a pas pu procéder à la construction des navires. Patriot et la société se sont disputés l'accord avec Patriot poursuivant la société pour environ 20 millions de dollars.

"L'essentiel est que l'entreprise a été sous pression sur de nombreux fronts et n'a finalement eu d'autre choix que de déposer le bilan", a déclaré John Sommer Schmidt., un avocat du cabinet Gorrissen Federspiel, qui a été nommé pour superviser le processus de faillite. Il a déclaré au média danois Finans qu'il y avait déjà un certain intérêt de la part d'acheteurs potentiels pour les actifs de la société.