Nouvelles

Jan 02, 2024

Livré

Ariel Courage est un éditeur expérimenté, un chercheur et un ancien vérificateur de faits. Elle

Ariel Courage est un éditeur expérimenté, un chercheur et un ancien vérificateur de faits. Elle a effectué des travaux d'édition et de vérification des faits pour plusieurs publications financières de premier plan, notamment The Motley Fool et Passport to Wall Street.

Investopedia / Xiaojie Liu

Livré sur place (DAP) est un terme commercial international utilisé pour décrire un accord dans lequel un vendeur accepte de payer tous les coûts et de subir les pertes potentielles liées au déplacement des marchandises vendues vers un emplacement spécifique. Dans les accords DAP, l'acheteur est responsable du paiement des droits d'importation et de toutes les taxes applicables, y compris le dédouanement et les taxes locales, une fois que l'envoi est arrivé à la destination spécifiée. L'expression a été introduite dans la huitième publication de la Chambre de commerce internationale (CCI) de ses Incoterms (conditions commerciales internationales) en 2010.

Les acheteurs et les vendeurs sont souvent confrontés à des complications lorsqu'il s'agit de contrats commerciaux, qu'ils soient dans le même pays ou non. En tant que tel, il existe des règles et des réglementations en place qui définissent clairement les rôles et les responsabilités de chaque partie dans un contrat financier. Ceux-ci sont connus sous le nom d'Incoterms, dont l'un est un accord de livraison sur place ou DAP.

DAP signifie simplement que le vendeur assume tous les risques et les coûts de livraison des marchandises à un endroit convenu. Cela signifie qu'ils sont responsables de tout ce qui concerne l'emballage, la documentation, l'approbation d'exportation, les frais de chargement et la livraison finale. L'acheteur, à son tour, assume le risque et la responsabilité du déchargement des marchandises et de leur dédouanement à l'importation.

Un accord de livraison sur place ou DAP est applicable pour toute forme ou combinaison de formes de transport. Il énumère généralement le moment où l'acheteur assume des responsabilités financières, telles que "livré sur place, port d'Oakland".

Le terme a été introduit en 2010. À cette époque, DAP a remplacé le terme livraison droits impayés (DDU). Alors que DDU peut encore être utilisé familièrement, DAP est maintenant le terme officiel utilisé dans le commerce international.

Le contraire de DAP est rendu droits acquittés (DDP), ce qui indique que le vendeur doit couvrir les droits, le dédouanement à l'importation et toutes les taxes.

L'ICC établit des obligations claires pour les acheteurs et les vendeurs pour chaque Incoterm. Vous trouverez ci-dessous les principales responsabilités de chaque partie.

Le vendeur est celui qui assume la plupart des responsabilités en matière d'expédition dans le cadre des contrats DAP. Ceci comprend:

Bien que le vendeur assume le poids des responsabilités en vertu d'un contrat DAP, il y a certaines choses auxquelles l'acheteur doit se conformer. Ces points incluent :

Inventaire, facturation commerciale et documents d'exportation

Licences d'exportation et douanières

Pré-acheminement, chargement, transport principal et livraison à destination

Frais d'expédition et pertes éventuelles

Preuve de livraison à l'acheteur

Paiement au vendeur

Formalités et formalités d'importation

Déchargement de la cargaison

Droits d'importation, prélèvements, taxes

Transport vers le lieu suivant

L'ICC a été fondée en 1919. Elle a établi les Incoterms en 1936 comme moyen de faciliter le commerce national et international. Depuis lors, la chambre a publié huit mises à jour de ces termes afin de supprimer les termes obsolètes. La livraison sur place était l'une de ces simplifications, car la définition s'applique quel que soit le mode de transport.

Le principal moteur de l'ICC et des Incoterms est la nécessité d'une compréhension claire des responsabilités des contreparties dans les contrats internationaux, en particulier lorsqu'il s'agit de savoir qui expédie quoi et où. La CPI publiant des définitions concrètes, les contrats peuvent se référer aux Incoterms et les parties signataires ont une compréhension commune des responsabilités.

Même avec des directives claires pour les accords DAP, il existe encore des situations qui entraînent des différends, comme lorsque le transporteur des marchandises encourt des surestaries - des frais pour ne pas décharger à temps - en raison de ne pas avoir reçu le dédouanement approprié de l'un des les parties.

Dans ces cas, la faute incombe généralement à la partie qui n'a pas fourni la documentation en temps voulu, mais il peut être difficile de déterminer cela, car les exigences en matière de documentation sont définies par les autorités nationales et locales contrôlant les ports et varient d'un pays à l'autre. En effet, le droit commercial international peut être complexe même avec l'avantage de clauses contractuelles définies.

La livraison sur place est l'une des règles établies par la Chambre de commerce internationale relative au commerce international. En vertu de cette règle, le vendeur est responsable de la préparation et du transport des marchandises jusqu'à l'emplacement de l'acheteur et du paiement de l'expédition ainsi que des pertes pouvant en résulter pendant le transport. L'acheteur, d'autre part, doit supporter le coût des taxes, droits et prélèvements, et doit décharger l'envoi à l'arrivée.

Les Incoterms sont un ensemble de règles pour le commerce international. Ils sont mis en place par la Chambre de commerce internationale et définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs de contrats financiers sur les marchés nationaux et internationaux. En tant que tels, ils clarifient les contrats financiers entre les parties, en particulier lorsqu'ils se trouvent dans des pays différents. Établis en 1936, les Incoterms sont mis à jour périodiquement. Des exemples d'Incoterms incluent la livraison sur place, le transport et l'assurance payés à et la livraison droits acquittés.

DAP et DDP sont deux Incoterms utilisés dans le commerce international. Dans le cadre du DAP ou de la livraison sur place, l'acheteur et le vendeur partagent certaines des responsabilités de l'expédition des marchandises. Le vendeur charge et expédie les marchandises à l'acheteur. Ils supportent également les frais de transport et doivent payer les pertes qui pourraient survenir en cours de route. Une fois les marchandises arrivées à destination, l'acheteur en assume le contrôle. Cela signifie qu'ils sont responsables de tous les impôts, droits ou frais, et du déchargement de la cargaison.

DDP ou rendu droits acquittés fonctionne un peu différemment. En vertu de cette règle, le vendeur assume tous les risques, la responsabilité et les coûts associés au transport. Cela comprend le coût de l'expédition, de l'assurance, des droits (importation et exportation) et de toute autre dépense convenue avec l'acheteur.

Le commerce international peut être très compliqué et délicat. C'est pourquoi la Chambre de commerce internationale a mis au point les Incoterms, qui sont un ensemble de règles mises à jour périodiquement. Cette liste fournit des conseils aux acheteurs et aux vendeurs sur leurs droits et responsabilités en matière de contrats financiers.

La livraison sur place est l'un de ces termes. Sous DAP, le vendeur assume une grande partie de la responsabilité en ce qui concerne la préparation et les frais d'expédition jusqu'à ce que les marchandises atteignent leur destination. A l'arrivée, l'acheteur prend le relais.

Chambre internationale du commerce. "Les règles Incoterms 2010."

Chambre internationale du commerce. "Histoire."