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Dec 04, 2023

Inert Recycling (UK) Limited sélectionne les bennes Renault Trucks pour les tâches les plus difficiles

11:00 jeu 27 avril 2023 | Posté par UKHAULIER L'un des principaux

11:00 jeu 27 avril 2023 | Envoyé par UKHAULIER

L'une des principales sociétés de transport de la côte sud, Inert Recycling (UK) Limited, expert en services de déblayage et de restauration des terres, a sélectionné Renault Trucks pour ses derniers ajouts à sa flotte.

Fournis par Sparks Commercial Services, huit C440 8x4 de 13 litres avec bennes basculantes en acier Boweld rejoignent la flotte mixte de 32 personnes sur des travaux de déblayage, travaillant le long du couloir M27 ainsi que sur les travaux de restauration de la décharge de base d'Inert Recycling, la rénovation du parcours de golf et un long- projet à long terme dans le West Sussex.

Bob Steele, responsable du transport chez Inert Recycling, déclare : "J'étais ingénieur dans les principaux ateliers des concessionnaires et je conduisais et réparais la plupart des camions du fabricant. Après avoir tout vu, il en faut beaucoup pour m'impressionner ces jours-ci ! Nous avions un service client médiocre. et les problèmes de disponibilité de la concurrence alors Rob Coxon, le vendeur de Sparks Commercial Services a frappé à la porte au bon moment pour me persuader de revoir Renault Trucks."

Il poursuit : « Rob a organisé une démonstration de benne basculante C440 à Portsmouth et après avoir pris le volant, je dois dire que je suis gêné de voir à quel point j'ai été impressionné. La cabine et l'espace de conduite en tant qu'environnement de travail ont une longueur d'avance sur ce que J'étais assis avant. À mon avis, il a de loin le meilleur changement de vitesse sur un rigide et a plus qu'assez de puissance pour nos besoins.

Inert Recycling se spécialise dans les services de déblaiement et prend en charge des travaux difficiles qui nécessitent une demande plus élevée et font le travail dans des délais plus courts. Les nouvelles bennes seront sur la route 10 heures par jour et doivent être robustes et fiables. "Nous sommes fiers de notre flotte moderne et à jour et nous possédons nos propres sites de basculement. Nous travaillons nos camions extrêmement dur pour faire le travail pour nos clients et nous cassons les camions s'ils sont cassants ! Nous découvrons si un camion ne peut pas faire face aux demandes assez rapidement, mais les Renault Trucks tiennent le coup », déclare Bob.

Les C440 sont équipés de la boîte de vitesses Optidriver ATO 2612F avec embrayage automatique, 12 vitesses avant et 3 vitesses arrière fournissant un couple maximal de 2550 Nm. Les travaux difficiles nécessitent un véhicule robuste, c'est pourquoi ils sont équipés d'un pare-chocs en acier pour une garde au sol maximale par rapport au châssis.

Pour le confort du conducteur, les nouveaux véhicules sont agrémentés d'extras, dont une suspension pneumatique de cabine à 4 points avec système de contrôle de la hauteur de caisse, un siège conducteur chauffant et ventilé de luxe, un écran multimédia et un volant en cuir "ultime".

Bob Steele conclut : "L'introduction d'un nouveau fabricant dans une flotte peut être un défi, mais ils se sont intégrés de manière transparente ; ce sont des bêtes de somme, et les chauffeurs les adorent. Sparks Commercial Services fonctionne bien et offre un service nettement meilleur que les autres . Je suis content d'avoir participé à cette démo."

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