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Dec 02, 2023

Newell & Wright Group revient à ses racines avec du carburant

11:00 ven. 31 mars 2023 | Publié par UKHAULIER basé à Sheffield

11:00 ven. 31 mars 2023 | Envoyé par UKHAULIER

Newell & Wright Group, basé à Sheffield, a accueilli deux nouveaux Volvo FH équipés de tracteurs I-Save 6×2 pour aider l'entreprise à réduire l'empreinte carbone de ses opérations.

Fournis par Luke Cook, Area Sales Manager, Crossroads Truck and Bus, les nouveaux véhicules bénéficient de la technologie I-Save de Volvo, qui exploite le turbocompoundage pour réduire la consommation de carburant sans compromettre la maniabilité.

Stephen Newell, directeur des opérations, Newell & Wright Group, a déclaré : « La réduction de l'impact environnemental est notre priorité absolue et nous nous sommes désormais fixé des objectifs clairs pour atteindre deux chiffres en ce qui concerne la consommation de carburant de nos camions.

"Pour les modèles plus anciens d'autres constructeurs, ce genre de chiffres n'est rien de plus qu'une chimère. Ce n'est cependant pas le cas avec ces Volvo. Grâce à la technologie combinée des camions et à la superbe formation des conducteurs que nous avons reçue, en un rien de temps, les deux de nos nouveaux modèles atteignaient confortablement cet objectif à deux chiffres."

Les tracteurs routiers sont équipés d'un moteur D13TC Step E conforme à la norme Euro-6, produisant 460 ch et un couple maximal de 2 600 Nm, qui libère des chiffres de carburant suprêmes en utilisant l'énergie disponible à chaque étape pour offrir une efficacité accrue sur toute la plage de régime.

D'autres gains de carburant sont fournis par la technologie de boîte de vitesses automatisée I-Shift de Volvo, qui évalue en permanence des informations telles que la vitesse, le poids, la pente de la route et la demande de couple pour synchroniser parfaitement chaque changement de vitesse. Le système de régulateur de vitesse prédictif de Volvo, I-See et I-Cruise avec I-Roll sont également inclus dans le package I-Save.

Pour maximiser le confort, Stephen Newell a fait le choix d'équiper ses dernières acquisitions de packs Drive++. Cela voit les camions équipés d'un revêtement en cuir, d'accoudoirs doubles et d'un volant réglable avec inclinaison du cou, le tout inclus dans une cabine Globetrotter spacieuse. Cette configuration est complétée par un siège conducteur à suspension pneumatique et chauffant.

Les deux véhicules disposent d'un tableau de bord moderne avec un écran d'instruments haute résolution entièrement numérique de 12 pouces, une radio et une navigation DAB et un réfrigérateur-congélateur de 33 litres monté sous la couchette.

La sécurité est renforcée par l'avertissement de collision frontale avec les systèmes avancés de freinage d'urgence et d'avertissement de sortie de voie, tandis que la visibilité est accrue grâce aux rétroviseurs principaux et grand angle et aux phares chauffants et électriques, qui s'adaptent automatiquement aux conditions d'éclairage ambiant.

Bien que le groupe Newell & Wright exploitait auparavant une "flotte purement Volvo" - dont certains modèles plus anciens sont toujours entretenus sur place - ses camions FH avec I-Save sont les premiers véhicules neufs du constructeur suédois à entrer dans sa flotte depuis 2013.

« Depuis notre retour chez Volvo, nous avons été très impressionnés par la qualité et l'innovation des produits proposés », ajoute Stephen Newell. « Nous aimons garder nos doigts sur le pouls lorsqu'il s'agit de la dernière technologie de véhicule et, d'après ce que nous pouvons voir, le pack I-Save de Volvo n'est pas seulement inégalé, mais unique sur le plan technologique. Nous serions certainement intéressés par essayer sa technologie zéro émission à l'avenir aussi."

Les nouveaux camions devraient parcourir au moins 160 000 km par an, en travaillant cinq jours par semaine au cours des sept prochaines années. Les tracteurs fonctionneront en double quart de travail, les chauffeurs effectuant des livraisons de conteneurs autour de Sheffield et aussi loin au nord que Newcastle pendant la journée, avant de passer à des opérations longue distance la nuit à travers le Royaume-Uni.

Fondé en 1974, Newell & Wright Group fournit des services de transport et de conteneurs via sa flotte de 100 véhicules utilitaires. En plus du siège social de Sheffield, la société exploite également deux terminaux ferroviaires.

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