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Apr 10, 2023

Les taux de fret maritime sont en baisse, mais les biens de consommation ne seront pas moins chers d'ici les vacances

Les entreprises sont enfin soulagées des coûts de la chaîne d'approvisionnement. Mais les acheteurs

Les entreprises sont enfin soulagées des coûts de la chaîne d'approvisionnement. Mais les acheteurs ne verront probablement pas d'économies supplémentaires cette saison des fêtes, disent les experts.

Le coût du transport de conteneurs de fret à travers l'océan Pacifique s'est refroidi par rapport aux records atteints pendant la pandémie, lorsque la demande de biens fabriqués en Asie a dépassé l'offre. À son apogée à la mi-septembre 2021, le tarif moyen pour sécuriser un conteneur sur un navire en provenance d'Asie vers la côte ouest des États-Unis a atteint 20 586 dollars, soit une multiplication par 15 depuis début janvier 2020, selon les données de Freightos Baltic Index.

En revanche, le prix moyen d'un conteneur de fret vendredi était de 2 720 $.

Mais plusieurs facteurs – y compris les magasins à grande surface aux prises avec des stocks surchargés, les achats préventifs pour les vacances et la hausse des coûts de l'essence et de la main-d'œuvre – empêchent les détaillants de baisser les prix sur les étagères.

Mike Graziano, analyste des produits de consommation au cabinet de conseil RSM, voit un assouplissement à venir.

"Cette [baisse de prix] va aider les consommateurs", a-t-il déclaré. "C'est juste une question de quand ça va aider, et ça va vraiment dépendre du produit qui est vendu et de l'entreprise qui vend le produit."

Mais pour les acheteurs ordinaires qui ont besoin d'être soulagés de la flambée de l'inflation, de nombreuses questions demeurent.