Nouvelles

Jul 19, 2023

Les taux de fret aérien chutent avec les expéditeurs qui affluent vers l'océan

Certains détaillants ont constaté des avantages financiers et opérationnels au troisième trimestre, car les taux de fret aérien

Certains détaillants ont constaté des avantages financiers et opérationnels au troisième trimestre, les tarifs et les volumes de fret aérien continuant de baisser. Gap, par exemple, a enregistré une amélioration de ses marges d'exploitation au cours du trimestre, la baisse des taux de fret aérien se normalisant.

La société de vêtements de sport Lululemon a également vu ses marges sur les produits augmenter au troisième trimestre grâce à la modération des coûts de fret aérien, et s'attend à ce que les marges brutes s'améliorent encore au quatrième trimestre, a déclaré la directrice financière Meghan Frank lors d'un appel aux résultats ce mois-ci.

Depuis cette semaine, les taux de fret aérien de l'Asie vers les États-Unis continuent de baisser régulièrement. Le taux actuel des expéditions de la Chine vers les États-Unis est d'environ 6,14 $ par kilogramme au 12 décembre, en baisse de 56 % sur un an, selon l'indice TAC. Cette année, les tarifs aériens sur cette voie commerciale ont atteint un sommet de 12,18 $ le kilogramme au début de janvier.

Les tarifs du Vietnam vers les États-Unis s'élèvent à 3,79 $ le kilogramme, en baisse de 79 % en glissement annuel.

Pendant ce temps, l'amélioration du paysage du marché du transport maritime a incité certains détaillants à déplacer les expéditions du fret aérien vers les bateaux, malgré des temps de transit plus longs, a déclaré le président et chef de la direction de CH Robinson, Bob Biesterfeld, lors d'un appel aux résultats le mois dernier. Au cours du troisième trimestre, les activités de fret aérien de la société ont diminué de 21 % en glissement annuel, en raison d'une baisse de 17 % des tonnes métriques expédiées.

Victoria's Secret est l'un des détaillants qui s'éloignent du fret aérien au profit du transport maritime pour aider à réduire les coûts de la chaîne d'approvisionnement, qui ont augmenté d'environ 300 millions de dollars lors de la dernière saison des fêtes.

À l'avenir, les expéditeurs devraient bénéficier en permanence de la baisse des tarifs aériens et maritimes, ce qui pourrait réduire les coûts d'expédition en 2023, a déclaré le directeur du fret aérien de Xeneta, Niall van de Wouw, dans une mise à jour mensuelle. À leur tour, les intervenants de l'industrie optent pour des engagements de capacité plus courts.

"Au milieu d'une telle incertitude sur le marché, les acteurs de l'industrie choisissent de plus en plus des accords à plus court terme en attendant de voir comment les tendances commerciales se dérouleront dans les mois à venir", a déclaré van de Wouw. "La distribution des tarifs contractuels pour les expéditeurs montre que les engagements de contrats de plus de trois mois existent à peine au quatrième trimestre de cette année."