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May 05, 2023

Flexport et Shopify prévoient maintenant d'ajouter le fret aérien à la nouvelle application d'expédition

Après avoir lancé une application qui permet aux utilisateurs de la plateforme Shopify de réserver l'océan

Après avoir lancé une application qui permet aux utilisateurs de la plate-forme Shopify de réserver des expéditions maritimes de la Chine vers les États-Unis via Flexport, les deux cherchent à ajouter un service de fret aérien au fur et à mesure de leur expansion.

Ce mois-ci, le fournisseur et transitaire de vitrine de commerce électronique a dévoilé l'application qui permet aux commerçants utilisant Shopify d'obtenir des devis instantanés, de réserver des expéditions maritimes et de les suivre, d'obtenir une assurance et un financement pour le dédouanement.

L'application est intégrée au Fulfillment Network (SFN) de Shopify, qui permet aux utilisateurs de lier leur bibliothèque de produits et d'obtenir une visibilité au niveau du SKU, de l'usine au centre de distribution.

À ce jour, les vendeurs en ligne ont utilisé des vitrines comme Shopify pour l'exécution des commandes, en se concentrant sur la livraison du dernier kilomètre, plutôt que sur l'approvisionnement en produits auprès de fournisseurs étrangers. Flexport est la seule option de transfert international sur le marché de Shopify.

Le service couvre les expéditions depuis l'usine à l'étranger jusqu'au port d'entrée aux États-Unis. Bien qu'il comprenne le transport par camion de l'usine au port de départ, il ne s'étend généralement pas aux déménagements intérieurs aux États-Unis, bien que Flexport puisse gérer le transport vers les centres de distribution américains et fournir un entreposage si nécessaire. Selon le transitaire, l'élément d'approvisionnement international est l'aspect où la clientèle Shopify ciblée avec l'application a le plus besoin d'assistance.

Le groupe cible de l'offre est constitué de petits et moyens commerçants en ligne, ce qui se reflète dans la taille minimale de commande d'un pied cube.

Parisa Sadrzadeh, SVP, SMB product & technology chez Flexport, a décrit la nouvelle offre comme la première étape d'un "parcours collaboratif des deux sociétés". L'année dernière, Shopify a participé à un cycle de financement de 935 millions de dollars pour le transitaire.

"Nous avons une feuille de route ambitieuse pour rendre l'application plus riche en fonctionnalités cette année, ainsi que pour étendre nos services logistiques", a-t-elle déclaré.

La priorité immédiate est d'étendre la couverture géographique de l'application, qui couvre actuellement les expéditions LCL et FCL de la Chine vers les États-Unis. Flexport a un plan agressif pour déployer le service à l'échelle mondiale, mais n'a donné aucun détail sur l'ordre probable d'expansion, en termes de pays entrant en service ou sur le calendrier prévu pour le déploiement.

En termes d'élargissement des services logistiques, la prochaine étape consiste à intégrer le fret aérien dans l'offre, a déclaré Mme Sadrzadeh. "Nous pensons que les PME devraient avoir le même accès aux meilleures infrastructures et technologies logistiques généralement réservées aux grandes entreprises."

Cibler les expéditeurs SMB est devenu un peu un mantra dans l'industrie de la logistique au cours des deux dernières années, car ils n'ont généralement pas le muscle pour obtenir des remises importantes comme les grands expéditeurs.

Pour Shopify, le lancement de l'application Flexport s'inscrit dans une démarche plus large visant à renforcer son badge destiné aux consommateurs pour une livraison rapide et fiable. Dans le même temps, il a annoncé l'unification de ses réseaux SFN et Deliverr, qui devrait permettre aux commerçants d'exploiter les données pour positionner l'inventaire en réponse aux pics de demande, et la fonctionnalité de retour avancée grâce à son intégration avec Loop Returns.

L'entreprise s'est efforcée d'affiner ses capacités d'exécution, qui étaient largement considérées comme un point faible de sa configuration il y a un an. L'ajout de fonctionnalités du côté de l'approvisionnement en produits ouvre une autre voie pour concurrencer les PME.