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Jul 22, 2023

Davos 2023 : DP World prévoit une nouvelle baisse du taux de fret alors que la demande ralentit

DAVOS, Suisse, 16 janvier (Reuters) - DP World s'attend à une baisse des taux de fret

DAVOS, Suisse, 16 janvier (Reuters) - DP World s'attend à ce que les taux de fret baissent encore de 15% à 20% en 2023, le pire restant à venir avec le ralentissement de la demande, a déclaré le directeur général adjoint et chef de la société mondiale de logistique basée à Dubaï. a déclaré à Reuters le responsable financier Yuvraj Narayan.

Narayan a déclaré que les premiers signes d'une baisse significative de la demande étaient visibles et que les taux de fret du côté maritime avaient baissé de manière assez significative sur certaines routes, les agences telles que le Fonds monétaire international (FMI) ayant abaissé leurs prévisions de croissance.

Les taux de fret sont les prix auxquels les cargaisons sont livrées par conteneur d'un point du globe à un autre.

"Il est clair qu'il y a une baisse massive de la demande, les stocks ne se résorbent pas et les commandes ne passent pas", a-t-il déclaré lundi.

"Nous n'avons pas encore vu le pire."

Les plus gros problèmes se trouvaient en Chine, en Europe et aux États-Unis, en tant que plus grandes économies productrices et consommatrices du monde, a déclaré Narayan de DP World dans une interview en marge du Forum économique mondial (WEF) à Davos.

Narayan a déclaré qu'à travers les taux de fret maritime, il y avait eu une baisse significative des taux de fret de n'importe où entre 20% et 50% par rapport à leurs sommets de l'année dernière.

Il y avait trois facteurs primordiaux à l'origine de cela, a déclaré Narayan, notamment les perturbations pendant la pandémie de COVID-19, l'inflation en Europe due à la flambée des prix de l'énergie et les graves perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales.

Ces perturbations persistent en raison de la guerre en Ukraine et des sanctions contre la Russie, a-t-il ajouté.

DP World, qui est un important opérateur portuaire, a discuté avec les Nations Unies et Kiev de la possibilité de garantir un passage sûr pour le transport de céréales hors d'Ukraine, mais n'a pas encore obtenu les approbations nécessaires, a ajouté Narayan.

"Nous avons la capacité de le faire … nous sommes convaincus que nous pouvons le faire s'ils disent que c'est OK de le faire", a-t-il déclaré.

Les exportations de céréales ukrainiennes depuis les ports de la mer Noire et les moyens de débloquer les exportations d'engrais et de produits alimentaires de la Russie font l'objet d'intenses négociations diplomatiques depuis l'année dernière.

L'Ukraine est un important producteur et exportateur mondial de céréales, mais ses expéditions ont considérablement chuté en raison des hostilités dans de nombreuses régions et des blocages russes de ses ports maritimes.

Narayan a également déclaré que la guerre en Ukraine avait contraint DP World à suspendre ses plans d'investissement en Russie.

"Il y avait de nouvelles routes commerciales qui allaient s'établir et nous étions là-bas en tant que partenaires potentiels", a-t-il déclaré, ajoutant: "en gros, nous avons tout suspendu jusqu'à ce que nous obtenions une image politique plus claire".

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